بررسی پیچ های ایربگ سمت راست(شاگرد)
نمایندگان شرکت کرمان موتور باسلام و احترام به اطلاع می رساند، با توجه به احتمال عدم بسته شدن پیچ های ایربگ سمت راست(شاگرد) خودرو T8 […]
بررسی پیچ های ایربگ سمت راست(شاگرد) بیشتر بخوانید »
نمایندگان شرکت کرمان موتور باسلام و احترام به اطلاع می رساند، با توجه به احتمال عدم بسته شدن پیچ های ایربگ سمت راست(شاگرد) خودرو T8 […]
بررسی پیچ های ایربگ سمت راست(شاگرد) بیشتر بخوانید »
نمایندگان محترم شرکت خدمات و تجارت بم خودرو احتراما در صورتیکه هنگام پذیرش خودرو T8/KMC با آالرم بازدید جک بالابر مواجه شدید ، ضروری است
بازدید جک بالابر بیشتر بخوانید »
به اطلاع کلیه نمایندگی های محترم شرکت خدمات و تجارت بم خودرو می رساند: مجموعه دیفرانسیل جلو خودروی T8 ،از شماره شاسی 100451 تغییر در
حجم واسکازین دیفرانسیل خودروی T8 بیشتر بخوانید »
شرح: خودرو هایی که شماره شاسی آنها در لیست پیوست میباشد تحت ریسک قرار دارند و در اولین مراجعه به نمایندگی نسبت به چک کردن
خاموش شدن لحظه ای چراغ های پشت آمپر، پیرو اطلاعیه فنی شماره: T-J-S5AT-353 بیشتر بخوانید »
نحوه خواندن اعداد روی میلنگ های جدید S5 جهت یاتاقان بندی: 1 . 5 عدد سمت راست B یاتاقان ثابت می باشد و 4 عدد
نحوه خواندن اعداد روی میلنگ های جدید S5 جهت یاتاقان بندی بیشتر بخوانید »
نمایندگان محترم شرکت کرمان موتور با سلام و احترام به آگاهی می رساند، در راستای برنامه های مشتری مداری شرکت کرمان موتور و براساس هماهنگی
تعویض تسمه دینام بیشتر بخوانید »
به اطلاع کلیه نمایندگی های محترم شرکت خدمات و تجارت بم خودرو می رساند: در برخی از خودروهای AT/S5 چراغ ایربگ در صفحه کیلومتر روشن
بررسی سنسور ضربه بیشتر بخوانید »
شرح ایراد: روشن شدن چراغ EPC و ایجاد کد خطای P1479 در یونیت گیربکس، گاهاً باعث خلاص کردن خودرو در حرکت می شود. (شماره شاسی
اصلاح سوکت سنسور خلاء روی بوستر ترمز بیشتر بخوانید »
نمایندگی های خدمات پس از فروش شرکت بم خودرو: احتراماً در خصوص تعویض کیت کلاچ خودروی AT-S5 با پسوند B به استحضار می رساند، گیربکس
آپدیت TCU گیربکس S5 بیشتر بخوانید »
نمایندگی های محترم شرکت خدمات و تجارت بم خودرو به اطلاع می رساند جهت تعویض سیال خنک کننده موتور به روش ذیل عمل نمایید: از
نحوه تعویض سیال خنک کننده موتور S5 بیشتر بخوانید »