T8

پاشش سوخت بر اساس ترتیب احتراق توسط انژکتورها در مسیر هوای ورودی و پشت سوپاپ ها صورت می گیرد . انژکتورها دارای 4حفره جهت پاشش […]

جهت انجام وظیفه جرقه زنی در محفظه احتراق ، با توجه به حرارت بالای موتور ،T8از شمع سرد با درجه حرارتی ( 6طبق استاندارد شرکت

جهت تامین ولتاژ بالای مورد نیاز جهت ایجاد جرقه در شمع ها از کویل های مدادی استفاده شده که شامل سیم پیچ اولیه ، سیم

جانمایی : روی منیفولد هوا نصب شده است و فشار و دمای هوای منیفولد را اندازه گیری و به ECUموتور ارسال می کند.  

این سنسور از نوع پیزوالکتریک است، روی بلوکه سیلندر نصب شده و میزان لرزش موتور را به ECUارسال می کند گشتاور سفت کردن : 15/25N.m

جانمایی : بعد از اینتر کولر و قبل از دریچه گاز روی لوله هواکش نصب شده است و فشار و دمای هوای خروجی از اینترکولر

سیستم سوخت رسانی جهت تعیین تعیین دقیق نسبت هوا به سوخت و همچنین بررسی عملکرد مبدل کاتالیست به دو سنسور اکسیژن مجهز شده است.

سنسور دمای مایع خنک کننده از نوع NTCمی باشد یعنی مقدار مقاومت آن رابطه عکس با افزایش دما دارد که بصورت خطی نیز نمی باشد

OCVمخفف عبارت Oil control valveبه معنی شیر کنترل مسیر روغن می باشد و همانگونه که در تصاویر ذیل مشخص است تفاوت فشار در دو سمت

I-VVT  مخفف عبارت intelligent-variable valve timingبه معنی زمان بندی متغیر سوپاپ ها بصورت هوشمند می باشد یعنی با توجه به شرایط مختلف بار موتور ، می